پاورپوینت مقایسه آمار طول راهها و تصادفات جاده ای ایران با سایر کشورها

دسته بندي : عمومی » گوناگون
 تا سال 1991 طول گارد ریلهای نصب شده به مقدار 116،992 کیلومتر ، تعداد علایم نصب شده ، 1،914،212 عدد و تعداد کل علایم راهنمایی ، 1،735،023 بوده است .
 تا سال 1991 ، مسئولین مربوطه ، 78،518 کیلومتر پیاده رو ساخته و 135،634 عدد چراغ راهنمایی نصب کرده اند .
 در سال 1991 ، تعداد 2477 زیر گذر ساخته شده است .

 تاثیر تسهیلات ایمنی ترافیک می تواند در بخشهای شرایط خاص جاده ، ترافیک ، منطقه محصور شده و در ترکیب با دیگر موارد قابل اندازه گیری ارزیابی شود (تاثیر در سطح کلان)
 هر یک از وسایل کاهش تصادفات راهها (گارد ریلها ، زیر گذرها ، چراغهای راهنمایی ، علایم و ...) در کاهش تصادفات بصورت منفرد با ترکیبی با سایر عوامل ، در طول زمان ، تاثیر چشمگیری را نشان داده است . (تاثیر در سطح غیر کلان)

 بهبود شرایط رانندگی از طریق اصلاح روشنایی جاده و علایم جاده ، اصلاح و بهسازی دید در تونلها و بهبود ایمنی جاده در خلال برف و باران از طریق پیش بینی نفوذ پذیری آب پیاده روها
 بالابردن ضریب ایمنی نرده ها از طریق تقویت آنها
 بهبود شرایط رانندگی از طریق اصلاح مناطقی جهت استراحت و دادن اطلاعات جاده ای دقیق

 سیستم محاسباتی (Advanced Road Transportation) ARTS این سیستم از سیستمهای فرعی دیگر تشکیل شده است
* AHSS (Advance Highway Safety system) هشدار در مورد خارج شدن از خط ، در معرض تصادف قرار گرفتن و ارائه اطلاعات احتیاطی درباره شرایط جاده
* ATES (Advance Transportation Efficiency System) ارائه خدمات به کامیونها و اتوبوسها و وسایل خودکار پیاده رو


دسته بندی: عمومی » گوناگون

تعداد مشاهده: 2577 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.zip

تعداد صفحات: 46

حجم فایل:1,560 کیلوبایت

 قیمت: 3,500 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • محتوای فایل دانلودی:
     تا سال 1991 طول گارد ریلهای نصب شده به مقدار 116،992 کیلومتر ، تعداد علایم نصب شده ، 1،914،212 عدد و تعداد کل علایم راهنمایی ، 1،735،023 بوده است .
     تا سال 1991 ، مسئولین مربوطه ، 78،518 کیلومتر پیاده رو ساخته و 135،634 عدد چراغ راهنمایی نصب کرده اند .
     در سال 1991 ، تعداد 2477 زیر گذر ساخته شده است .
     تاثیر تسهیلات ایمنی ترافیک می تواند در بخشهای شرایط خاص جاده ، ترافیک ، منطقه محصور شده و در ترکیب با دیگر موارد قابل اندازه گیری ارزیابی شود (تاثیر در سطح کلان)
     هر یک از وسایل کاهش تصادفات راهها (گارد ریلها ، زیر گذرها ، چراغهای راهنمایی ، علایم و ...) در کاهش تصادفات بصورت منفرد با ترکیبی با سایر عوامل ، در طول زمان ، تاثیر چشمگیری را نشان داده است . (تاثیر در سطح غیر کلان)
     بهبود شرایط رانندگی از طریق اصلاح روشنایی جاده و علایم جاده ، اصلاح و بهسازی دید در تونلها و بهبود ایمنی جاده در خلال برف و باران از طریق پیش بینی نفوذ پذیری آب پیاده روها
     بالابردن ضریب ایمنی نرده ها از طریق تقویت آنها
     بهبود شرایط رانندگی از طریق اصلاح مناطقی جهت استراحت و دادن اطلاعات جاده ای دقیق
     سیستم محاسباتی (Advanced Road Transportation) ARTS این سیستم از سیستمهای فرعی دیگر تشکیل شده است
    * AHSS (Advance Highway Safety system) هشدار در مورد خارج شدن از خط ، در معرض تصادف قرار گرفتن و ارائه اطلاعات احتیاطی درباره شرایط جاده
    * ATES (Advance Transportation Efficiency System) ارائه خدمات به کامیونها و اتوبوسها و وسایل خودکار پیاده رو