بادبندهاي خارج از محور (EBF) و برخي اشكالات در طراحي اين بادبندها
دسته بندي :
فنی و مهندسی »
عمران
عنوان مقاله: بادبندهاي خارج از محور (EBF) و برخي اشكالات در طراحي اين بادبندها
قالب فایل: PDF
فهرست مطالب:
● مقدمه
● معرفی
● ترکيب اين سيستم با سيستمهاي سازه اي ديگر
الف: ترکيب در پلان
ب: ترکيب در ارتفاع
● طراحي تير در دهانه بادبندي
● طراحي تيرچه ارتباطي
● طراحي عضو قطري (بادبند)
● نتیجه گیری
● پی نوشت
* بخشی از ابتدای مقاله:
- مقدمه
نوع جديدي از بادبندها که به تازگي استفاده از آن رو به افزايش مي باشد سيستم بادبندي خارج از محور (EBF) ميباشد. اما متاسفانه اکثر طراحان آشنايي اندکي با نحوه طراحي اين سيستم بادبندي دارند. و اکثرا” به اين سيستم به چشم يك بادبند پرده اي و در جهت تطبيق با نقشه معماري (به طور مثال در محل در و پنجره ) نگاه مي شود ؛ به همين جهت به نظر مي رسد لازم باشد که در اين زمينه بحث بيشتري انجام گيرد.
- معرفی
در طرح و محاسبه شكلهاي مشبك و خرپاها تاکيد بر اين نكته هست که تلاشهاي به وجود آمده همه به صورت نيروهاي محوري باشند و امتداد محور اعضاي جمع شده در يك گره تا حد امكان در يك نقطه تلاقي نمايد تا از به وجود آمدن لنگرهاي خمشي جلوگيري شود. تحقيقات سالهاي اخير در طراحي سازه هاي مقاوم در برابر زلزله نشان داده که با طرح مهاربندي خارج از مرکز، در سازه هاي فولادي مي توان مزايايي در تامين شكلپذيري سازه و اطمينان بر رفتار آن در زلزله به دست آورد. چنانچه در شكل ( ١) ديده مي شود مهاربندي خارج از محور به اين ترتيب به عمل مي آيد که طراح به ميل خود مقداري خروج از مرکز (e) را در مهاربنديهاي نوع ٧ و ٨ (و يا انوا ع ديگر) تعبيه مي کند ، به طوري که لنگر خمشي و نيروي برشي در طول کوتاهي از تير (یعنی e) آه به نام تيرچه ارتباطي (beam Link) ناميده مي شود به وجود آيد. تيرچه ارتباطي ممكن است در اثر لنگر خمشي به جاري شدن برسد؛ در اين صورت ارتباط را خمشي (Moment Link) ميگويند و يا اينكه اگر طول (e) خيلي کوتاه باشد جاري شدن در برش اتفاق افتد که در اين صورت ارتباط را برشي (Shear Link) مي نامند. به اين ترتيب مي توان با کنترل شكلپذيريي تيرچه ارتباطي، شكلپذيري قابل اطميناني براي کل سازه ، در زلزله به دست آورد. مطابق آيين نامه ٢٨٠٠ ضريب شكلپذيري براي اين سيستم سازه ای R=V ميباشد، که در مقايسه با سيستم هم محور (R=6) حدود ١٥ درصد شكلپذيرتر ميباشد ، که همين مساله باعث کاهش برش پايه زلزله به همين ميزان مي شود.