گزارش کارآموزی شرکت راه ساختمانی تحکیم سازه

دسته بندي : کارآموزی » عمران و ساختمان
در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :
تشکر و قدردانی

مقدمه

فصل اول

مرحله اول تهیه زمین

مرحله دوم تهیه کروکی زمین

مرحله سوم تهیه نقشه

فصل دوم ساخت

آغاز بتن ریزی ستونها

فصل سوم

اعمال ضرایب

فصل چهارم

نقشه کشی با AUTO CAT





مقدمه

شركت راه ساختماني تحكيم سازه ابهر واقع در خيابان دكتر بهشتي پلاك 5 مي باشد .

اين شركت داراي پرسنلي به شرح زير عبارتند از : مدير عامل شركت جناب آقاي مهندس غلامرضا خداوردي و كارمندان آقاي مهندس ميثم محمدي مي باشد . اين شركت در زمينه راه سازي و ساختمان سازي مشغول به كار است. اين شركت در زمينه فوق موفق به اخذ گريده از سازمان مديريت و برنامه ريزي استان زنجان مي باشد اين شركت در سال 1380 به نام يارادان تاسيس و با توجه به مشكلات از قبيل اخذ گريد شركت در سال 1384 به نام شركت تحكيم سازه تغيير نام داد ه شد و بر اين اساس داراي سابقه 5 سال در زمينه ساخت ساز مي باشد سوابق اجراي شركت عبارتند از –احداث ساختمان اداري وسرايداري مديريت جهاد كشاورزي هيدج –و احداث محوطه اداري مديريت مذكور –احداث سوله دانشكده معماري دانشگاه آزاد اسلامي واحد ابهر ، احداث سوله كارگاهي برق 6 دانشگاه آزاد واحد ابهر –تعميرات اساسي مدارس ابهر عبارتند از : انديشه ، ارشاد ، سپهر ، آيت الله خامنه اي –عفيفه خرمدره ، و شهامت روستاي فلج مي باشد .

بنده در اين شركت وظيفه انجام دادن كارهاي عمراني را در دو ماه اول داشته و به دليل سردي هوا در ماه آخر به انجام كارهاي اداري مشغول به كار شدم.





فصل اول

مرحله اول تهيه زمين

قطعه زمين را براي ساختمان مورد نياز را در نظر گرفته و خريداري مي شود ساختمان مذكور را از لحاظ مالكيت در اداره ثبت و اسناد املاك بررسي و مورد تاييد قرار مي گيرد سپس جهت مراحل بعدي ساخت و ساز ساختمان از طرف شهرداري آن شهر اقدام مي شود .

مرحله دوم تهيه كروكي زمين

در شهرداري زمين مذكور را از لحاظ وضعيت شهر سازي و ابعاد دقيق زمين بررسي مي گردد سپس كروكي دقيق از زمين تهيه مي شود .

مرحله سوم تهيه نقشه

قطعه زمين مورد نظر از طرف شهرداري به سازمان نظام مهندسي جهت تهيه نقشه معرفي مي گردد نقشه هاي ساختمان توسط مهندسين طراح تهيه وپس ازبررسي و تاييد مهندس ناظر و تاييد نهايي شهرداري و صدور پروانه ساخت جهت عمليات ساخت ساختمان آماده مي شود .







فصل دوم ساخت

جهت شروع به ساخت و اقدامات مشابه ابتدا كارفرما با پيمانكارهاي مربوطه اقدام به اخذ قرارداد مي بندد كه كارفرما آقاي مهدي قربان نژاد كه با شركت تحكيم ساز به عنوان پيمانكار زير نظر مهندس ناظر پروژه اقدام به عقد قرار داد نمود .

مرحله اول تحويل زمين از كارفرما به پيمانكار و پياده كردن نقشه روي زمين توسط عوامل پيمانكار ابتدا بر وكف زمين را نسبت به كوچه يا معبر مشخص مي شود ( كه اين كار قبلاً بايستي در كروكي و توسط شهرداري مشخص مي شد ) بعد از مشخص شدن ابعاد دقيق زمين و معبر شروع به خاك برداري با لودر از زمين مذكور 1- برداشت خاك دج 2- رسيدن به سطح خاك

3- رسيدن به سطح صاف براي انجام عمليات قالب بندي و سپس محل دقيق ستونها روي زمين كه بوسيله ميلگرد 1 متري انجام مي شود براي دقت بيشترو استقرار دقيق اكس ستونها در محل خود از دوربين تئودوليت استفاده شد بعد از استقرار محل ستونها ابعاد شناژها روي زمين دقيقاً ريسمان كشي و علامت گذاري شد با توجه به اينكه ساختمان مذكور داراي فنداسيون نواري است قالب بندي آن نيز به صورت نواري با سرعت زيادتري انجام شد ارتفاع قالب بندي نيز 75cmدر نظر گرفته شد كه به مدت 3 روز طول كشيد قالب بندي را با آجر فشاري و ماسه سرندي نرم انجام شد كه از اين ملات به خاطر اينكه بعد از اتمام قالب بندي بتوان به راحتي آجرهاي كاركرده را سالم درآورد استفاده مي شود بايد توجه داشت قالب بندي 22cmكار شود چون حجم بتن ريزي زياد است قالب در برابر فشار كه بتن به ديواره هاي قالب مي آورد مقاوم باشد در اين پروژه همزمان با قالب بندي آرماتوربندي نيز بر اساس نقشه هاي موجود بعد از خريداري ميلگرد انجام شد فنداسيونها نواري در چهار سايز مي باشند بر اساس ميزان بار وارده و محاسبات آيين نامه زلزله و غيره ميلگردها جهت هاي A-2و D-2از سايزهاي بالايي استفاده شده كه در حين منتاژ كلاف نواري فنداسيون جهت Dو Aمي بايست دقت بيشتري شود همچنين به علت كسرت تعداد ميلگرد بايستي فاصله هاي بين ميلگرد ها كاملاً دقيق و با خطاي بسيار كم نصب گردد تا بتن با سهولت و با كيفيت استاندارد انجام شود ميلگردهاي خريداري شده حتماً عاري از زنگ زدگي با رنگ و گل و غيره مي باشد در صورت برخورد چنين اتفاقي حتماً بايد ميلگردها قبل از منتاژ توسط بروس سيمي كاملاً تميز شده باشد . بايد توجه به اينكه پروژه مذكور سازه بتني مي باشد نياز به حجم زياد ميلگرد دارد در صورتي كه ميلگردهاي موجود در كارگاه دچار زنگ زدگي زيادي شده باشد مثلاً پوسته داده باشد بايد سند پلاست يا ماسه پاشي شود تا پوسته هاي زنگ زدگي از ميلگرد جدا شود.

بعد از اتمام قالب بندي بايستي تراز روي سطح بتن مگر دقيقاً بر اساس ارتفاع بروكف روي ديوار قالب علامت گذاري مي شود كه اين كار در چند نقطه و با دقت بسيار انجام مي شود كه براي ايجاد خط دقيق شيلنگ تراز استفاده شد . بتن مگر جزء سازه بتني ساختمان نيست صرفاً جهت صاف كرده و تراز كردن زير فنداسيون انجام مي شود به همين جهت عيار اين بتن پايين مي باشد كه 150 كيلوگرم سيمان در متر مكعب مي باشد مصالح مورد نياز بتن مگر از قبيل شن درشت دانه ( نخودي و بادامي ) و ريز دانه ( ماسه شسته شكسته ) تهيه مي گردد سپس توسط پيمانه هاي تهيه شده ماسه و شن و سيمان داخل دستگاه بتن آماده مي شود و توسط فرغون به محل مورد نظر ريخته مي شود سپس به وسيله تخته ماسه سطح روي بتن مگر با توجه به خط تراز تعيين شده صاف و صيقلي و تراز مي شود .

توجه شود در هنگام بتن ريزي بتن مگر همواره سطح آن توسط شيلنگ تراز كنترل شود تا سطحي كاملاً صاف تراز بدست آيد .

مرحله بعد از سخت شدن بتن مگر آرماتور گذاري آغاز مي شود و كليه كلافها در محل خود قرار مي گيرد .

اولاً امتداد ميلگردها كلاف نسبت به امتداد قالب كاملاً موازي شود همچنين فاصله پوشش يا پوشش بتن ( كاور ) از همه جهات رعايت شود ( پوشش بتندر داخل فنداسيون براي ميلگرد ها حداقل 5cmمي باشد در قسمت زير آرماتور ها يا بر روي سطح بتن ميلگرد هم مي بايست 5cmپوشش بتن ايجاد نمود لذا براي اين كار از قلوه سنگ كه به فاصله 2 متري از هم قرار مي دهيم تا پوشش فوق ايجاد شود بايد عمليات سنگ گذاري زير آرماتور بايد طوري شود كه آرماتورها دچار قوس نشده به علت طولاني بودن طول شناژها نياز به اورلب است كه جهت اتصال ميلگردهاي راسته فنواسيون در محل انقطاع بايد به اندازه 40 برابر قطر ميلگرد روي يكديگر قرار بگيرد كه توسط سيم مفتول به همديگر محكم بسته مي شود بعد از اتمام مرحله آرماتور گذاري ميلگردهاي انتظار هر ستون در محل خود نصب شده كه سايز ميلگرد انتظار نيز همان سايز پايين تر از ميلگردهاي راسته ستون و تعداد آن نيز برابر تعداد ميلگردها پايين تراز ستون 018 و 020 بود ارتفاع ذميلگرد مورد نظر نيز بايد طوري تنظيم شود كه اندازه آن از روي سطح بتن تمام شده 50 برابر قطر ميلگرد مورد نظر است خم ميلگرد انتظاردر كف بتن مگر بايد 50 سانتيمتر باشد كه در كل ميلگرد بريده شده براي انتظار220cmمي باشد كه در 170cmآن به صورت عمودي و 50cmآن به صورت افقي در داخل بتن قرار مي گيرد . جهت جلوگيري از خروج شيره بتن از قالب و بدست آوردن سطح صاف و همچنين استفاده مجدد از آجر قالب بندي بايستي حتماً ديواره خارجي قالب را عايق نمود كه اين كار با پوشش ديواره توسط نايلون كشي اقدام به علامت زدن خط تراز رو به بتن مي نماييم بتن فنداسيون با عيار 350 كيلوگرم بر متر مكعب مي باشد كه از مصالح زير تشكيل شده است :

1- ماسه شسته و شكسته

2- شن نخودي و بادامي شكسته تميز ( عاري از هر گونه خاك و مواد زائد )

3- سيمان پرتلند تيپ يك و آب زلال و عاري از هرگونه ناخالصي ( آب شورب شهري استفاده گردد . )



مواد تشكيل دهنده بتن با پيمانه هاي مشخص و طرح اختلاط بتن با هم تركيب مي شود كه اين كار توسط يك دستگاه بتون ريز كه با ظرفيت 750-50 ليتر ساخته شده داراي موتور گازوئيلي است بتون ريز از يك مخلط كن ، تيغه و پره ها فلز / مخلوط كن ( حلزوني شكل ) اهرم تخليه و جا به جايي ، پمپ آب و جام پر كننده و قيف تخليه شده است بتن ريز را در موقع كار كردن مي توان با جك زدن به هر صورت ثابت قرار داد صورت گرفت بعد از تهيه بتن توسط بتن ريز به وسيله فرغون به داخل قالبها ريخته مي شود بايد فاصله دستگاه بتن ريز تا محل مورد نظر تا حد امكان كم باشد تا از به هم خوردت تركيب بتن جلوگيري شود همچنين هنگام تخليه فرغون به داخل قالب توجه شود كه تخليه طوري انجام شود ذرات بتن در اثر برخورد با ميلگرد و ديواره قالب از يكديگر جدا نشود ( اختلاط و يكنواختي بتن ) نرود بعد از ريختن يك لايه 20-15 سانتيمتري بتن در يك قسمت اقدام به ويبره زدن بتن مي نماييم كه دستگاه ويبراتور بنزيني و برقي استفاده شد عمل ويبره در روي سطح بتن ريزي شده به اين صورت انجام مي شود كه محل بتن ريزي شده به سطوح حدودي 60*60 تقسيم و هر قسمت مجزا ويبره مي شود ويبره بايد تا مرحله انجام شود تا حبابهاي هوا در روي سطح بتن نمايان شود يا يك سطح طلايي روي بتن ايجاد شود در اين مرحله بايد ويبره حتماً قطع شود چون وبيره بيش از حد دانه بندي بتن را از بين مي برد ( يعني ذرات درشت دانه به قسمتهاي زيرين بتن و ذرات ريزدانه به قسمتهاي ميانه و شير ه بتن روين بتن ظاهر مي گردد ) شيلنگ ويبره را هنگام پايان ويبره بايد به آرامي از داخل بتن بيرون كشيد تا محل قرارگيري شيلنگ آرام آرام پر شود به هيچ وجه ويبره به آرماتور ميلگردهابرخورد نكند چون در اثر برخورد شيلنگ ويبره به آرماتورها ميلگرد دچار لرزش شده و ذرات بتن را از خود دور مي كند و دور ميلگردها فقط شيره مي ماند و كيفيت بتن سطح پايين مي آيد مجدداً بتن جديد روي بتن قبلي ويبره خود تا ارتفاع 20cmالي 15 ريخته مي شود و مثل شكل قبل ويبره مي شود اين كار تا زماني كه بتن به ارتفاع خط ترازبرسد ادامه مي يابد روز اول عمليات بتن ريزي حدوداً 50% فنداسيون بتن ريزي شد بتن ريزي شناژهاي كه به اتمام نرسيده بايد شيب دار و كاملاً زبر و خشن باشد تا در بتن ريزي روزهاي بعد بتن قبلي با بتن جديد با هم تركيب شود روز بهد بتن ريزي به همين منوار ادامه داشت كه ساعت 4 بعد از ظهر آن روز به پايان رسيد بايد توجه داشت كه بتن محل ستونها زبر و كرمو باشد و به هيچ وجه صاف و صيقلي نباشد چون بتن در مجاورت هوا قرار گيرد اكسيد شده و روي آن خاصيت خود را از دست مي دهد به همين علت براي اجراي ستونها محل استقرار ستونها در شناژ را تراشيده و بتن ريزي ستونهارا انجام مي دهند تا بتن زنده با بتن جديد با هم تركيب شوند و مقاومت مورد نظر را بدست آورد .

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت
( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.
(فایل قابل ویرایش است )
تعداد صفحات : 25